新华社内罗毕11月28日电（记者许嘉桐 司源）非洲，这片陈腐而又充满活力的大陆国产 拳交，正在资历深化的经济变革。不少非洲国度积极推动的“走廊化”发展政策，正通过共建“一带一起”倡议和中非谐和论坛等机制，进一步促进非洲经济互联互通程度。

从尼日利亚的莱基深水港到肯尼亚的交通枢纽，非洲不停完善的“走廊化”建立，都能看到中国企业的参与和孝敬。这些款式不仅促进了非洲里面连气儿，更成为推动非洲经济一体化和可抓续发展的进攻引擎。

3月11日，一艘货轮在尼日利亚拉各斯莱基深水港装卸集装箱（无东谈主机相片）。新华社发（莱基港公司供图）

促进非洲一体化

“走廊化”发展，是不少非洲国度正在推动的详尽性发展念念路，可具象为交通走廊、交易走廊、资源走廊、物流走廊等体式，这些见解被非洲大师学者统称为“发展走廊”，旨在促进国度和地区的兴盛和可抓续发展。

莱基深水港就长短洲“走廊化”建立的一个典范。当作尼日利亚最大的口岸和西非着手进的口岸之一，莱基深水港由中国、法国和尼日利亚三方谐和建立。该港目客岁货色迷糊才略达到120万个法度集装箱，其到手运营大大提高尼日利亚的海运物流才略，更带动左近地区的工业化和经济发展。

中企承建的刚果（布）国度一号公路是另一个进攻实例。公路全长536公里，由中国建筑集团有限公司修建，是中刚两国之间最大谐和款式。公路连气儿该国前三大城市及沿线乡村与城镇，掩饰寰宇65%以上的东谈主口，创造了大宗干事，促进了经济发展，被当地东谈主誉为“遐想之路”。

莱基港和刚果（布）国度一号公路仅仅非洲“走廊化”发展建立的缩影。从非洲南部上世纪90年代入手的马普托走廊，到如今遍布非洲大陆的种种发展走廊采集，非洲国度正以愈加盛开的姿态，寻求共同发展。

连合国非洲经济委员会大师指出，发展走廊旨在促进关系、发展产业集群、推动工业和分娩性行动，并通过交易创造附加值，隔离曩昔“征战-运载-出口”的简便模式。这一理念正在非洲大陆得到鄙俗扩充和实验。

2023年9月20日，在肯尼亚蒙内铁路内罗毕站，乘务员站在客运列车车厢外恭候发车。新华社记者韩旭摄

抓续转型升级

跟着时刻推移，非洲发展走廊的建立也在不停转型升级。从领先的基础步调走廊建立，到目下的协同式复合型发展走廊建立，振荡不仅体目下物理基础步调的互联互通上，更体目下对地区产业链、价值链和城市发展策略的全面提高上。

肯尼亚当作非洲东部的交通枢纽，其发展走廊建立赢得显赫奏效。通过建立连气儿左近国度的铁路、公路和航空采集，肯尼亚已成为东非地区进攻的物流中心和交易枢纽。同期，肯尼亚还积极推动城市化程度，通过发展走廊沿线的产业园区和城市中心，提高城市的详尽承载才略和发射带动作用，其发展体现了非洲“走廊化”发展建立从1.0版到2.0版的转型。

在2021年非盟峰会上，非洲国度率领东谈主决定选用被称为发展走廊2.0版的“协同式走廊”发展花样。这种花样强调跨基础步调、跨区域、跨部门之间的协同发展，致力于于通过建立非盟《2063年议程》提倡的“包容性、可抓续和世界级的基础步调”，实在兑现可抓续增长和发展蓄意。

这一瞥型升级的背后，长短洲国度对经济一体化和可抓续发展的深化认知。他们意志到，唯有通过协同式发展，才能兑现资源的优化设立和产业的互补共生。正如刚果（金）总统费利克斯·皆塞克迪所说：“濒临共同侥幸和将来挑战，非洲必须选用一体化，共同跨越兴盛，不然将堕入停滞衰竭。”

这是2024年9月1日在北京拍摄的2024年中非谐和论坛峰会记号。新华社记者任超摄

共绘互联互通新蓝图

中非谐和在非洲发展走廊建立中发挥关键作用。共建“一带一起”倡议提倡以来，中国进一步加大对非洲区域联通基础步调的因循力度，从政策蓄意、政策因循、求实谐和等多个方面，为非洲一体化程度和发展走廊建立作出了进攻孝敬。

在2024年中非谐和论坛技艺，中方晓谕愿在非洲实施30个基础步调联通款式，联袂鼓吹高质料共建“一带一起”，打造陆海联动、协同发展的中非互联互通采集。中方愿为非洲大陆目田交易区建立提供匡助，深化物流和金交融作，助力非洲跨区域发展。

肯尼亚非洲政策筹议所长处彼得·卡关贾说，中非谐和论坛和共建“一带一起”倡议组成中非发展架构“双引擎”。塞内加尔非政府组织国外预算伙伴关系实檀越任阿马杜·马莱内·尼昂以为，“一带一起”框架下的基础步调款式将促进交易疏通，裁减非洲里面交易资本，使非洲国度永恒受益。

凭据《中国—非洲国度共建“一带一起”发展禀报》2024版蓝皮书，适度本年8月，中国企业已在非洲列国累计参与新建和考订铁路卓著1万公里、公路近10万公里，为非洲列国互联互通、一体化建立和“走廊化”发展作出进攻孝敬。瞻望将来，中非将在非洲发展走廊建立限度不息深化谐和国产 拳交，共同推动非洲经济可抓续发展和区域一体化程度。