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财联社 11 月 27 日讯（剪辑 刘蕊）好意思东时刻周一，好意思国候任总统特朗普在外交平台上要挟称，缱绻对所有这个词从墨西哥和加拿猛入口的商品全面征收 25% 的关税，其中包括巨额贸易居品——汽车。

这一讯息一出，好意思国汽车巨头股价际遇暴击，通用汽车股价周二暴跌 8.99%，Stellantis 股价收跌 5.68%，福特汽车股价收跌 2.63%，因为这几家公司的多数汽车在墨西哥分娩后销往好意思国，而特朗普关税将对此酿成重大冲击。

好意思国车企很"受伤"

好意思国现时有多家汽车巨头将汽车分娩基地设在墨西哥，并将汽车从墨西哥运相知意思国销售。据墨西哥汽车行业协会的数据透露，本年前六个月，在墨西哥设有工场的十大汽车制造商共分娩了 140 万辆汽车，其中 90% 的汽车卓越边境销往好意思国。

这些在墨设厂的好意思国车企中，通用是其中最主要的引颈者，其次是福特和 Stellantis。也正因此，这三家公司股价在周二受到的冲击最大。

把柄营业分析公司 GlobalData 的数据，通用汽车本年瞻望将从加拿大或墨西哥入口逾 75 万辆汽车，其中大部分是在墨西哥分娩的。其中包括通用汽车一些最受接待的车型，包括近 37 万辆雪佛兰 Silverado 或 GMC Sierra 全尺寸皮卡和近 39 万辆中型 SUV。

值得一提的是，通用汽车在墨西哥的工场还分娩两款要道的新电动汽车，即 Equinox 和 Blazer SUV 的电板着手版块。这些通用分娩的电动车型仍是成为特朗普另一项预期战术的针对观念：阻抑 7500 好意思元的电动汽车补贴。

伯恩斯坦分析师 Daniel Roeska 在文告中称："若是（特朗普关税）试验，这将给好意思国汽车业和底特律‘三巨头’带来厄运日本av，这三家汽车制造商齐从加拿大和墨西哥入口多数汽车。宇宙和其他欧洲车企也将会受伤。"

墨西哥前好意思墨加贸易协定首席谈判代表肯尼斯 · 史小姐 · 拉莫斯（Kenneth Smith Ramos）暗意，此举可能会毁伤好意思国过甚北好意思贸易伙伴的利益。

"好意思国将搬起石头砸我方的脚，"他暗意，这一关税缱绻对墨西哥汽车工业的影响也将是"特殊负面的"。

好意思国做事会"受伤"

通用汽车在北好意思领有 12.5 万名职工。若是该公司在墨西哥制造的汽车销量下落，可能会毁伤其在所有这个词这个词北好意思地区的利润，从而会给好意思墨两国的做事东谈主员带来压力。

鉴于特朗普在关税要挟的贴文中还提到了毒品和侨民问题，导致一些分析东谈主士预测，他的关税要挟更多是一种谈判策略，而不是确切的战术建议。

凯投宏不雅北好意思经济学家托马斯 · 瑞安（Thomas Ryan）暗意："鉴于（外交媒体）帖子明确提到了东谈主员和毒品在南北边境的流动，这标明这种具体的关税要挟更多的是一种谈判器具，而不是增多收入的工夫。"

他补充说："这为加拿大和墨西哥在翌日两个月内建议委果的缱绻、试图幸免这些关税翻开了大门。"

墨西哥总统克劳迪亚 · 谢恩鲍姆仍是敕令与特朗普进行对话，并教化称，拟议中的关税衰退"千里着安宁"，会加重通货扩张，抹杀两国的做事契机。她还提到了攻击性关税的可能性，不外计划到墨西哥对好意思国的重大贸易顺差，墨西哥经济仍然更容易受到关税要挟的影响。

好意思国消耗者也会"受伤"

仍是有广阔经济学家教化称，特朗普提升关税的举措也会打击好意思国消耗者。诚然关税是由告成向好意思国出口商品的公司支付，但这种资本不可幸免地和会过更高的价钱转嫁给消耗者。

"关税便是这么发扬作用的。尽管（特朗普）政府可能念念说墨西哥在付钱……最终消耗者将承担这一切，"商讨公司艾睿铂（AlixPartners）的科罚联合东谈主苏迪普•苏曼暗意。

关税可能会导致好意思国农村地区流行的许多皮卡车价钱高潮——尽管这些地区的绝大多数住户齐是特朗普的复旧者。值得谨慎的是，丰田 Tacoma、福特 Maverick、Stellantis 的 Ram 以及通用的雪佛兰 Silverado 等广阔皮卡车型齐是在墨西哥分娩的。

AutoForecast Solutions 的汽车行业分析师菲奥拉尼（Sam Fiorani）暗意，关于通用汽车来说，鉴于其皮卡车型利润率较高，轻率还能自我承担部分关税资本；但关于其他销售日产 Sentra 等低资本皮卡车型的制造商来说，在关税的重压下，可能将难以持续督察分娩了。

菲奥拉尼说："必须有东谈主来承担这些资本，而这些资本将由制造商或消耗者来承担……在好意思国销售的所有这个词汽车齐会变得更贵，或者车企利润会大幅下落。"

关税还可能影响好意思国的汽车分娩资本，因为当今许多零部件齐来自墨西哥。墨西哥占好意思国汽车零部件入口总量的 43%，比其他任何国度齐要多。

墨西哥国度汽车工业细致东谈主弗朗西斯科 · 冈萨雷斯（Francisco Gonzales）暗意日本av，北好意思地区的区域协作镌汰了客户的资本。他暗意，汽车制造商"不成在一个国度分娩所有这个词居品，因为这会让它失去竞争力。"