易车讯 11月2日晚，小米汽车发布第79集答网友问，问题包括：小米SU7 Ultra的外部扬声器有几个，不错播放音乐或者自界说么？小米SU7 Ultra的赛说念版电板，有什么不一样？285kg的下压力在普通行驶有匡助么？升级1.4.0后，若何共享我我方的驾驶模式给别东说念主？若何添加别东说念主的驾驶模式？
01 小米SU7 Ultra的外部扬声器有几个，不错播放音乐或者自界说么？
小米SU7 Ultra共有两个外部扬声器，其中包括尾部新增的一个40W扬声器，以闲隙高性能畅通声浪的播放。同期这也有助于辅导车辆行驶情状，提高安全性。畅通声浪守旧开闭，提倡在得当的环境开启，以免扰民。外部扬声器暂不守旧播放音乐或其他自界说实质。
02 小米SU7 Ultra的赛说念版电板，有什么不一样？
赛说念关于电动汽车来说是最难支吾的工况之一，念念在赛说念上取得好收获，对三电系统条件极为尖刻。除了需要电机连续的高功率输出，更需要电板有极高的放电功率、极强的散热智商、极快的充电性能。
最初，小米SU7 Ultra 量产版搭载与原型车同源的赛说念版高功率电板包，峰值电压达到897V，最大放电功率达到1330kW，蝴蝶谷娱乐最大放电倍率16C。合作多重改造电板技能，即使20%电量，也能放出800kW的最大功率。这么的性能发达意味着，在馈电情状下比纽北赛场上的一些“纯电猛兽”满电情状下的性能还要强。
其次，连续的高性能输出，热量蕴蓄是一浩劫题。咱们通过高导电解液、超高孔隙率多孔电极等运用，使得电芯内阻低至全球量产最低的0.25mΩ，大大镌汰电板使命时的产热量。基于新的电芯格式，电板包相似罗致行业最强的双大面主动冷却技能，峰值换热功率高达18kW，使小米SU7 Ultra大要在纽北邻接飘零两圈，而且全程电板王人处于合适的使命温度。
临了，合作小米「原子化充电」、「近冷源极耳散热」等技能，电板包不错作念到5.2C超高充电倍率，10%~80%的充电时候仅需11分钟。大肆一刻就能重返赛说念，不仅大大提高赛说念乐趣，更是卓越了普通的补能需求。
除此以外，小米SU7 Ultra赛说念版高功率电板包延续小米CTB一体化电板的安全基因。如故罗致电芯特别技能、14层物理结构留神、7.3m²双大面冷却、170片气凝胶、17层高压绝缘留神、车云协同安全预警系统等，共同看护电板安全。即使在55℃高温满电情况下、单颗电芯热失效也不会热推广。在此基础上咱们还为赛说念版高功率电板包罕见增多了特地的留神结构，将会在安祥上市时再和宇宙扎眼共享。小米SU7 Ultra电板安全依旧坚若磐石，赛说念安全更进一步。
03 285kg的下压力在普通行驶有匡助么？
285kg的最大下压力是在350km/h极速下兑现的，普通驾驶速率远低于此数值，拿120km/h时速例如，整车下压力约为33kg。
但普通驾驶时罕见的下压力依旧不错提高操控褂讪性，因为下压力的增多，意味着车辆不错在取得罕见握地力的同期不增多惯性。
具体到操控发达上，不错有用提高进攻变说念、高速行驶与湿滑路面时的褂讪性，有用减少转向不及与转向过度，濒临路面抛跳也会愈加耐心。
萝莉telegram04 升级1.4.0后，若何共享我我方的驾驶模式给别东说念主？若何添加别东说念主的驾驶模式？
在小米SU7 MAX车型上，提供了丰富的自界说驾驶参数开采。升级了1.4.0之后，不错将我方界说的驾驶模式通过共享码共享给其他小米SU7 MAX车友。在开采-驾驶偏好中，点击M1或者M2模式，点击共享图标，不错生成该模式的9位共享码和性能参数简报。
